Data met beleid

Data met beleid

21 apr 2020

Data zorgen ervoor dat je als overheid je taken beter kunt uitvoeren. Ze zijn na weg, spoor, water en lucht de vijfde modaliteit aan het worden (Publiek Denken, 2019). Dit maakt wel duidelijk dat het ambitieniveau, om hier een goede invulling aan te kunnen geven, hoog moet zijn. En dat is bij de Vervoerregio Amsterdam het geval. Zij vroeg Keypoint invulling te geven aan het databeleid. Lees hier hoe Keypoint dat gedaan heeft.

Digitalisering van mobiliteit
De mobiliteitswereld verandert in hoog tempo. We zien nieuwe mobiliteitsvormen en een ander gebruik van de infrastructuur. Veel mobiliteitsontwikkelingen hebben een duidelijke datacomponent in zich, zoals het reserveren van deelmobiliteit via een app, of het bewaken van het functioneren van ‘assets’ zoals roltrappen met sensoren. Met de opkomende digitalisering neemt de hoeveelheid beschikbare data en het belang van het juiste gebruik van deze data (en daarmee databeleid), dan ook in hoog tempo toe. We zien dat ook in de werkzaamheden van de Vervoerregio terug.

Databeleid
Het belang van data werd bij de Vervoerregio al wel (h)erkend, maar het beleid daarvoor was tot op heden binnen de Vervoerregio slechts beperkt ingevuld. Daarom vroeg de Vervoerregio aan Keypoint om het databeleid voor mobiliteitsdata op te stellen. Belangrijk daarbij is dat iedere medewerker van de Vervoerregio in het databeleid snel ziet welke aspecten voor zijn of haar werkzaamheden van belang zijn. Daarom brachten we een onderscheid aan op basis van de verschillende typen werkzaamheden (primaire en secundaire proces) binnen de Vervoerregio. Vervolgens stelden we databeleid op, met onderscheid naar de verschillende fasen in het datalandschap: 1) data inwinnen en ontsluiten, 2) data aggregeren, 3) data bewerken, 4) applicatieontwikkeling en 5) diensten beschikbaar stellen voor eindgebruikers. Afhankelijk van de fase spelen andere aspecten ten aanzien van de omgang met data een rol. Het resulterende databeleid beschrijft de relevante onderwerpen op een relatief hoog abstractieniveau en is daarmee beleidsvast. In een implementatieplan wordt uitgewerkt hoe het databeleid voor de korte termijn verder vorm krijgt.

Data in OV-concessies
Naast het opstellen van het databeleid leverde Keypoint input aan de dataparagraaf voor de nieuwe OV-concessie Zaanstreek-Waterland. Daartoe verkenden we breed welke mogelijkheden er zijn om data in te zetten ten behoeve van (het beheer van) de concessie. Denk aan monitoring van de onderhoudstoestand van assets, de doorstroming van de bussen en de tevredenheid van de reizigers. Uit het resulterende overzicht van mogelijke data-inzet heeft het aanbestedingsteam onderdelen verwerkt in de aanbestedingsdocumenten voor de OV-concessie.

Hoe gaat u in uw werkzaamheden om met data? En welke keuzes maakt u daarin, bewust én onbewust? Onze adviseurs gaan hierover graag het gesprek met u aan.

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Anti-spam
Typ bovenstaande code over.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

We vieren één jaar aan de Nieuwegracht!

Nieuws

14 mrt
Michiel Doelman Door

Michiel Doelman

We vieren één jaar aan de Nieuwegracht!

Vandaag staan we stil bij een bijzonder moment: het is precies een jaar geleden dat Keypoint Consultancy de deuren opende aan de Nieuwegracht 24A in Utrecht. Na een mooie tijd aan de Ganzenmarkt, vonden we hier een nieuwe thuisbasis waar we met veel energie werken aan slimme mobiliteitsoplossingen.

Lees verder
Samen bouwen aan een sterk en inclusief ov-netwerk voor de corridor Zwolle-Meppel

Project

05 mrt
Justin van Steijn Door

Justin van Steijn

Samen bouwen aan een sterk en inclusief ov-netwerk voor de corridor Zwolle-Meppel

Samen met gemeenten, provincie Overijssel en vervoerder EBS werkte Keypoint aan een toekomstbestendig ov-netwerk voor de corridor Zwolle-Meppel. Met een gezamenlijke visie en een afweegkader gericht op maatschappelijke impact is een voorkeursnetwerk bepaald. Het resultaat: een concreet plan van aanpak voor de implementatie.

Lees verder
Waarom een Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE) onmisbaar is

Nieuws

26 feb
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Waarom een Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE) onmisbaar is

De mobiliteitstransitie en de druk op de leefbaarheid in steden vragen om slimme en duurzame oplossingen. Bij gebiedsontwikkelingen is het daarom belangrijk om mobiliteit als integraal onderdeel van de planvorming vooraf mee te nemen. Het Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE) is hierin een waardevol hulpmiddel. Het helpt bij het concretiseren van ambities van jouw gemeente en zorgt ervoor dat mobiliteitsoplossingen goed aansluiten bij de ruimtelijke context en de behoeften van toekomstige gebruikers.

Lees verder