Schoolzones in het tijdperk van digitaal verkeersmanagement

Schoolzones in het tijdperk van digitaal verkeersmanagement

30 nov 2023

Een groot aantal kinderen in Nederland zit op een vorm van basisonderwijs. Vijf dagen in de week gaan kinderen naar school. Ze gaan soms met de fiets of worden door hun ouders gebracht met de auto. Kinderen zijn uitermate kwetsbaar in het verkeer, en bij veel scholen kan de drukte snel toenemen. Om de directe omgeving van een school verkeersveiliger te maken, kiezen steeds meer gemeenten voor een ´schoolzone´: een opvallende en herkenbare weginrichting die direct duidelijk maakt dat er een school staat, meestal met snelheid beperkende maatregelen zoals drempels en waarschuwingsborden.

Serviceproviders kunnen sinds kort ook bijdragen aan de verkeersveiligheid rond scholen. Door ´schoolzone´ informatie te delen via navigatiesystemen en reisapps kunnen ze automobilisten bij het in-en uitgaan van een school waarschuwen voor naderende schoolzones en overstekende kinderen. Wanneer automobilisten op het punt staan een schoolzone te doorkruisen, ontvangen ze een gesproken bericht of speciale waarschuwingstekst met de boodschap dat er een schoolzone aankomt. De navigatiestem waarschuwt dan met: 'Je nadert een schoolzone. Matig je snelheid'.

Vanaf december 2022 tot juni 2023 is er vanuit het VM-IVRA project geëxperimenteerd met digitale waarschuwingen voor schoolzones Deze experimenten bleken een groot succes te zijn. De beproeving heeft aangetoond dat ongeveer twee derde van alle deelnemers aan het onderzoek de waarschuwingen waardevol vinden. Mensen letten beter op als ze worden gewaarschuwd bij een schoolzone en rijden over het algemeen langzamer.
In 2024 wordt informatie over de schoolzones landelijk via het NDW beschikbaar gemaakt, als open data, voor serviceproviders. Voordat dit gerealiseerd kan worden, is echter veel werk nodig. Zo is het de bedoeling dat wegbeheerders en scholen vanaf 2024 hun eigen informatie over schoolzones, schooltijden, vrije dagen en vakantie kunnen bijhouden in het systeem.

Keypoint draagt hier vanuit het VM-IVRA project (waarin Ronnie Quaink, Mark ten Brummelhuis en Jop Zwienenberg vertegenwoordigd zijn) inhoudelijk aan mee.

 

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Anti-spam
Typ bovenstaande code over.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

De toekomst van de fiets: Ruimte maken voor diversiteit 

Nieuws

10 mrt
Frits de Haan Door

Frits de Haan

De toekomst van de fiets: Ruimte maken voor diversiteit 

De fiets biedt tal van voordelen die het een aantrekkelijk vervoermiddel maakt. Mede door de komst van steeds meer typen aangepaste fietsen is fietsen relatief makkelijk en toegankelijk voor mensen van alle leeftijden en achtergronden. Tegelijkertijd vormt zich ook het beeld dat hierdoor nieuwe problemen ontstaan. De verscheidenheid aan fietsen wordt groter, waarbij verschillen in massa, breedte, en snelheid soms problemen opleveren, bijvoorbeeld op de vaak smalle fietspaden. In dit artikel duiken we in de oorzaken, bijkomstige problemen en mogelijke oplossingen.

Lees verder
Jet onderzoekt: Hoe ervaren senioren shared space?

Nieuws

11 feb
Frits de Haan Door

Frits de Haan

Jet onderzoekt: Hoe ervaren senioren shared space?

Jet Peters, masterstudent Mobiliteitswetenschappen, liep de afgelopen zes maanden stage bij ons. Ze onderzocht hoe senioren zich gedragen in een shared space-omgeving. Welke maatregelen zijn nodig om het comfort en de veiligheid van 70-plussers op de fiets te verbeteren.

Lees verder
Op naar de "schoolzone 2.0", een evaluatie van de schoolomgeving in Haarlemmermeer

Project

03 dec
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Op naar de "schoolzone 2.0", een evaluatie van de schoolomgeving in Haarlemmermeer

Voor de gemeente Haarlemmermeer heeft Keypoint samen met HGCA 11 schoolzones geëvalueerd. We hebben de effectiviteit van de schoolzones onderzocht door middel van schouwen en gesprekken met de scholen. Het onderzoek heeft geleid tot een prototype schoolzone 2.0.

Lees verder