Beleid voor langzaam verkeer onder de loep

Beleid voor langzaam verkeer onder de loep

08 feb 2019
De gemeenteraad van ‘s-Hertogenbosch heeft in 2017 een aantal beleidsdoelen op het gebied van verkeer en vervoer vastgesteld. Om te kunnen bepalen of deze doelen gehaald worden, heeft de gemeente de opdracht gegeven aan Keypoint om twee indicatoren te monitoren. We analyseren hiervoor verkeersdata en stellen vervolgens indexcijfers vast.

De indicatoren zijn gericht op verbeteringen voor fietsers en voetgangers (langzaam verkeer). Voor het basisjaar en het eerste monitoringsjaar brengen we in beeld hoe de reistijd voor fietsers op een aantal corridors zich heeft ontwikkeld en gaan we na of er een toename is in het gebruik van actief vervoer (fietsen en lopen). Hiervoor maken we gebruik van data uit verkeerslichten (VRI’s) en uit Floating Bike Data (fietsdata die wordt verzameld middels mobiele apps).

We denken ook mee over een structurele monitoringsaanpak, zodat gemeente ’s-Hertogenbosch in het vervolg gemakkelijker het resultaat op de beleidsindicatoren inzichtelijk kan maken.
Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Anti-spam
Typ bovenstaande code over.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

We vieren één jaar aan de Nieuwegracht!

Nieuws

14 mrt
Michiel Doelman Door

Michiel Doelman

We vieren één jaar aan de Nieuwegracht!

Vandaag staan we stil bij een bijzonder moment: het is precies een jaar geleden dat Keypoint Consultancy de deuren opende aan de Nieuwegracht 24A in Utrecht. Na een mooie tijd aan de Ganzenmarkt, vonden we hier een nieuwe thuisbasis waar we met veel energie werken aan slimme mobiliteitsoplossingen.

Lees verder
De toekomst van de fiets: Ruimte maken voor diversiteit 

Nieuws

10 mrt
Frits de Haan Door

Frits de Haan

De toekomst van de fiets: Ruimte maken voor diversiteit 

De fiets biedt tal van voordelen die het een aantrekkelijk vervoermiddel maakt. Mede door de komst van steeds meer typen aangepaste fietsen is fietsen relatief makkelijk en toegankelijk voor mensen van alle leeftijden en achtergronden. Tegelijkertijd vormt zich ook het beeld dat hierdoor nieuwe problemen ontstaan. De verscheidenheid aan fietsen wordt groter, waarbij verschillen in massa, breedte, en snelheid soms problemen opleveren, bijvoorbeeld op de vaak smalle fietspaden. In dit artikel duiken we in de oorzaken, bijkomstige problemen en mogelijke oplossingen.

Lees verder
Stijn onderzoekt: kengetallen effecten fietssnelwegen

Project

28 feb
Ramon Kienhuis Door

Ramon Kienhuis

Stijn onderzoekt: kengetallen effecten fietssnelwegen

Fietssnelwegen zijn mede aangelegd als alternatief voor de auto om congestie te verminderen. Fietsen biedt echter veel meer voordelen dan alleen het terugdringen van congestie. Wie fietst, verbetert zijn eigen gezondheid. Daarnaast zorgt een modal shift voor een vermindering van uitstoot, wat op zijn beurt weer een positief effect heeft op de volksgezondheid. De vraag die Stijn bezighield was: hoe breng je deze effecten goed in kaart?

Lees verder