Coconmobiliteit:  vier efficiency-voordelen
Cees Bakker
Cees Bakker
Teamleider Mobiliteit Enschede

Coconmobiliteit: vier efficiency-voordelen

10 okt 2018
Een tijdje geleden schreven we over de opkomst van coconmobiliteit. Coconmobiliteit refereert aan de menselijke behoefte om in zijn eigen beschermde omgeving, comfortabel en snel genoeg vervoerd te worden. De auto van nu voldoet daaraan in hoge mate; het openbaar vervoer ten dele. De ontwikkeling van autonoom rijdende voertuigen die hoogst efficiënt worden ingezet, voedt deze vorm van mobiliteit. Daarbij vervaagt de grens tussen individueel en collectief vervoer. Het traditionele openbaar vervoer verdwijnt; autofabrikanten en nieuwkomers leveren nieuwe mobiliteitsdiensten. De ultieme invulling van MaaS is een feit.

Een mooi uitdagend toekomstbeeld. Als we alle (terechte) mitsen en maren gemakshalve even overslaan, welke voordelen zijn dan te behalen? Bijvoorbeeld als we kijken naar de winsten in efficiency? Winsten die uiteindelijk ook gaan leiden tot sluitende businesscases voor de serviceproviders.
Allereerst is de mogelijkheid dat cocons op afroep beschikbaar zijn en dus geen privébezit zijn. Daarmee worden cocons in de tijd ‘na elkaar’ gedeeld. Ten tweede kunnen cocons ook gedeeld worden op ‘hetzelfde moment’, waarbij meerdere personen dezelfde verplaatsing maken. Ten derde kan de tijd die wordt doorgebracht in de cocon worden besteed aan werken, recreëren, socializen en bijvoorbeeld rusten. Alles wat niet met de rijtaken te maken heeft. Ten vierde kunnen autonoom rijdende cocons veel efficiënter op wegvakken rijden. De capaciteit wordt sterk verhoogd als cocons met hogere snelheden en op kortere afstanden van elkaar (‘als een trein’) worden ingezet. De verkeersruimte wordt kleiner.

Ten opzichte van het huidige dure, tijd- en ruimte verslindende en inefficiënte mobiliteitssysteem van auto en openbaar vervoer, zijn de voordelen dus gigantisch. Dit suggereert dat - bij voldoende aanbieders en dus concurrentie -   dit vervoer ook bijzonder betaalbaar wordt en dus voor alle lagen van de bevolking beschikbaar is.
Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Anti-spam
Typ bovenstaande code over.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Waarom een Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE) onmisbaar is

Nieuws

26 feb
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Waarom een Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE) onmisbaar is

De mobiliteitstransitie en de druk op de leefbaarheid in steden vragen om slimme en duurzame oplossingen. Bij gebiedsontwikkelingen is het daarom belangrijk om mobiliteit als integraal onderdeel van de planvorming vooraf mee te nemen. Het Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE) is hierin een waardevol hulpmiddel. Het helpt bij het concretiseren van ambities van jouw gemeente en zorgt ervoor dat mobiliteitsoplossingen goed aansluiten bij de ruimtelijke context en de behoeften van toekomstige gebruikers.

Lees verder
Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Project

27 jun
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Met XL Bussinespark 2 wil Almelo nieuw ondernemerschap aantrekken. Hierbij wenst de gemeente dat de activiteiten op het nieuwe businesspark goed gebruik maken van de beschikbare ruimte. Keypoint ondersteunt de gemeente met een gericht mobiliteitsplan.

Lees verder
Deelmobiliteit in Enschede: Waar zijn we, en waar gaan we naartoe?

Project

22 mrt
Ramon Kienhuis Door

Ramon Kienhuis

Deelmobiliteit in Enschede: Waar zijn we, en waar gaan we naartoe?

Hoe verschillen ritpatronen tijdens de verschillende spitsperiodes? Welke hubs hebben een grotere vraag dan aanbod? Keypoint ondersteunt de gemeente Enschede met het analyseren van de deelmobiliteit in Enschede.

Lees verder