Samen bouwen aan een sterk en inclusief ov-netwerk voor de corridor Zwolle-Meppel

Samen bouwen aan een sterk en inclusief ov-netwerk voor de corridor Zwolle-Meppel

05 mrt 2025

Samen met gemeenten, provincie Overijssel en vervoerder EBS werkte Keypoint aan een toekomstbestendig ov-netwerk voor de corridor Zwolle-Meppel. Met een gezamenlijke visie en een afweegkader gericht op maatschappelijke impact is een voorkeursnetwerk bepaald. Het resultaat: een concreet plan van aanpak voor de implementatie.

Groei van de regio vraagt om sterk ov-netwerk

De regio Zwolle-Meppel groeit, en daarmee ook de vraag naar mobiliteit. Een goed functionerend ov-netwerk is onmisbaar om woonwijken, werkgebieden en voorzieningen bereikbaar te houden.

Het ov maakt het mogelijk voor iedereen om dagelijkse activiteiten zoals werk, studie en winkelen te ondernemen. Dit bevordert inclusieve bereikbaarheid, zodat iedereen, ongeacht leeftijd, inkomen of vervoermiddel, kan deelnemen aan de samenleving.

Een gezamenlijke visie en heldere doelen: de sleutel tot succes

Samen met gemeenten, vervoerder EBS en andere belanghebbenden heeft Keypoint een vernieuwende aanpak ontwikkeld om het ov in deze corridor inclusief en toekomstbestendig te maken. De nadruk lag daarbij niet alleen op reizigersaantallen, maar vooral op de bredere sociaaleconomische impact van openbaar vervoer.

Samen sparren en puzzelen tijdens een van de werksessies

Brede afweging: meer dan alleen reizigersaantallen

Een sterk ov-netwerk begint met een gedeeld inzicht in de huidige situatie. Reisbewegingen in het reguliere ov én in het doelgroepenvervoer zijn geanalyseerd en verschillende netwerkvarianten zijn opgesteld.

Samen met de betrokken partijen is een breed gedragen afweegkader opgesteld, gebaseerd op maatschappelijke waarden. Dit kader kijkt verder dan alleen het maximaliseren van  het aantal passagiers: het stuurt op de sociaal-maatschappelijke én economische rol van ov, zoals ontsluiting van:

  • Isala-ziekenhuis/onderwijsinstellingen
  • Bedrijventerreinen
  • Nieuwe woonwijken

Met dit kader selecteerden we in nauwe samenwerking een voorkeursnetwerk dat de verbinding tussen kernen aanzienlijk verbetert en goed aansluit op woningbouw, bedrijventerreinen en voorzieningen.

Van plan naar realiteit

Om het voorkeursnetwerk daadwerkelijk te realiseren, hebben we een concrete aanpak opgesteld die de betrokken partijen de komende jaren volgen. Deze aanpak bevat een duidelijke tijdlijn voor:

  • de verdere uitwerking van de dienstregeling
  • de aanleg van benodigde infrastructuur
  • de gezamenlijke organisatie ervan

Een belangrijk onderdeel is de samenhang met andere vormen van publieke mobiliteit, zoals het doelgroepenvervoer en deelmobiliteit. Het resultaat? Een netwerk dat niet alleen efficiënt is, maar ook bijdraagt aan leefbaarheid en inclusiviteit in de regio.

Provincie, gemeenten en vervoerder EBS werken zo gezamenlijk aan de implementatie van de ov-corridor Zwolle-Meppel.

Meer weten?

Benieuwd hoe deze aanpak ook in andere concessiegebieden kan werken? Projectleider Justin vertelt je hier graag alles over.

Terug naar overzicht

Neem contact op over dit project

Gewoon een vraag of wilt u graag een vrijblijvend kennismakingsgesprek? Vul onderstaand formulier in en wij nemen uiterlijk de eerstvolgende werkdag contact met u op.

Anti-spam
Typ bovenstaande code over.

Andere projecten

Ook leuk om te lezen

Waarom een Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE) onmisbaar is

Nieuws

26 feb
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Waarom een Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE) onmisbaar is

De mobiliteitstransitie en de druk op de leefbaarheid in steden vragen om slimme en duurzame oplossingen. Bij gebiedsontwikkelingen is het daarom belangrijk om mobiliteit als integraal onderdeel van de planvorming vooraf mee te nemen. Het Mobiliteitsprogramma van Eisen (MPvE) is hierin een waardevol hulpmiddel. Het helpt bij het concretiseren van ambities van jouw gemeente en zorgt ervoor dat mobiliteitsoplossingen goed aansluiten bij de ruimtelijke context en de behoeften van toekomstige gebruikers.

Lees verder
Het ov hoeft niet rendabel te zijn

Nieuws

10 okt
Frits de Haan Door

Frits de Haan

Het ov hoeft niet rendabel te zijn

"Het openbaar vervoer in landelijke gebieden verslechtert, terwijl belangrijke busverbindingen onder druk staan. Flexibele oplossingen zoals haltetaxi's worden voorgesteld, maar is dat genoeg om de bereikbaarheid te verbeteren?"

Lees verder
Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Project

27 jun
Patrick van Soest Door

Patrick van Soest

Keypoint ondersteunt de gemeente Almelo bij de ontwikkeling van XL Businesspark 2

Met XL Bussinespark 2 wil Almelo nieuw ondernemerschap aantrekken. Hierbij wenst de gemeente dat de activiteiten op het nieuwe businesspark goed gebruik maken van de beschikbare ruimte. Keypoint ondersteunt de gemeente met een gericht mobiliteitsplan.

Lees verder